地鐵站點 · 點位與排期

黃果短劇 地鐵站點:站台、車廂與換乘通道的短劇投放

從月台等候到出站步行,通勤路上有四個能被短劇完整佔住的時刻。這一頁把黃果短劇在地鐵內的投放點位整理清楚: 哪個位置播橫屏、哪個位置播豎屏、單集多長合適、什麼時段人流最密,選位之前先看清楚。

全部點位 站台主屏 車廂屏 通道燈箱 出入口梯牌 月台立柱
五條主要線路可排期 單站與整線皆可組合 上刊後提供實拍與結案回報
點位索引

先選線路,再選那一個讓人停下來的畫面

同一部短劇在不同點位需要不同的長度與比例。左側是可按線路查看的索引,右側是各點位的實際條件與建議用法。

16:9 橫屏 黃果短劇 地鐵站台主屏投放點位實景示意
1號線 站台層 月台兩側

站台主屏|列車進站前的那 90 秒

列車尚未進站時,乘客的視線多半落在對面月台的螢幕上。此點位適合播出單集 60 至 90 秒的完整劇情,開場三秒給衝突,結尾留下集提示,讓觀眾上車後還記得那句話。

建議時長60–90 秒
人流高峰07:30–09:00
可見距離8–15 公尺
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9:16 豎屏 黃果短劇 地鐵車廂屏豎屏短劇播放畫面
2號線 車廂內 全線列車

車廂屏|一段車程看完一集

兩站之間的乘車時間平均三分半,豎屏比例貼近乘客拿手機的視角。內容以單集 45 至 60 秒最合適,字幕放大一級,對白節奏加快,避免在報站提示音響起時蓋掉關鍵台詞。

建議時長45–60 秒
人流高峰18:00–19:30
音量建議對白優先
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靜態燈箱 黃果短劇 地鐵換乘通道燈箱短劇主視覺
4號線 換乘通道 中心換乘層

換乘通道燈箱|步行時的一次回頭

換乘通道的觀看時間短,適合單一畫面加一句台詞。劇名放在視平線高度,主視覺保留角色的表情,右下角標註播出時段,讓走過的人知道這部劇在幾點出現。

建議字數12 字內
人流高峰08:00–09:30
更換週期兩週起
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豎版梯牌 黃果短劇 地鐵出入口梯牌短劇投放示意
7號線 出入口 商圈出口

出入口梯牌|出站前的最後一眼

商圈出口的梯牌貼近乘客離站的動線,適合放劇集主視覺與一句懸念台詞。這一格的任務不是講完故事,而是把劇名與地鐵投放這件事記住,因此畫面越簡潔越有效。

建議時長靜態畫面
人流高峰週末 12:00–20:00
可見距離3–6 公尺
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立柱燈箱 黃果短劇 地鐵月台立柱燈箱劇集宣傳畫面
環線 月台層 柱面環繞

月台立柱|四面都能被看見的位置

立柱位於月台中段,四面可視,適合放三部劇的並列主視覺或一條劇情線的三個關鍵畫面。搭配站台主屏一起排期時,觀眾會先看到柱上的劇名,再看到螢幕上的正片。

建議時長靜態+主屏
人流高峰全天平均
組合建議柱面+主屏
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付費區牆面 黃果短劇 地鐵閘機側牆短劇投放牆面
1號線 閘機側牆 付費區

閘機側牆|刷卡之後,往月台走的路上

乘客通過閘機後通常會放慢半步確認方向,側牆正好落在這段視線裡。此點位適合放系列劇的橫幅主視覺,並標註線上可看的入口提示,把站內的注意力延伸到下一次通勤。

畫面形式橫幅牆面
人流高峰07:45–09:15
更換週期四週起
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點位條件

選位時最常被問到的四個數字

這四項決定了一部短劇能不能在某個點位被完整看完,也是排期會議上最快達成共識的依據。

4類
站台、車廂、通道、出入口四個位置,各有對應的畫面比例與觀看距離。
45–90秒
單集長度建議落在這個區間,能在一次等候或一段車程內播完。
2–3週
熱門站點與高峰時段的檔期通常需要提前這段時間確認。
1份
上刊後提供實拍照片與播出時段紀錄,多站投放整併為一張報表。
現場觀察

通勤的人流節奏,決定了短劇的播出節奏

地鐵裡的人不會為了一段影片停下來,但他們會等車、會走通道、會在月台上找一個位置站好。 黃果短劇的點位安排就依著這些停留發生:等候時播完整劇情,行走時給主視覺,乘車時接續下一段故事。

38萬
單一樞紐站工作日日均進出站人次
3.5分鐘
相鄰兩站平均乘車時間,約一集短劇長度
5條
目前可排期的線路,含環線與四條市區主幹線
合作流程

從選站到上刊,四個步驟走完

每一步都有對應的確認項目,素材、檔期與現場條件在排期前一次說清楚,避免上刊前才發現比例不合。

01

確認線路與站點

依目標客群的通勤動線挑站,商圈站、辦公區站與換乘樞紐站的人流結構差異很大。

02

素材比例適配

橫屏與豎屏各出一版,字幕大小與畫面安全區依點位調整,保留原劇的開場懸念。

03

排期與上刊

確認播出時段與更換節點,站台主屏與車廂屏的時間對齊,避免同一部劇出現時間差。

04

實拍與結案

上刊後提供現場照片、播出紀錄與點位客流區間,多站投放整併成一張報表交付。

常見問題

排期前,先把這幾件事問清楚

站點投放牽涉畫面比例、播出時段與現場條件,以下是最常在確認階段被提出的問題。

可以。站台主屏覆蓋列車進站前的等候時間,車廂屏覆蓋乘車區間,兩者先後相接,一條 90 秒的短劇正好拆成兩段播放。排期時會依線路把兩個點位的上刊日對齊,避免同一部劇在站台與車廂出現時間差。

站台主屏多為 16:9 橫屏,車廂屏與梯牌多為 9:16 豎屏,同一部短劇通常要出兩個版本。我們會依點位比例給出安全區與字幕位置建議,並保留原劇的開場三秒懸念,只調整畫面裁切與節奏長度。

可以。單站、單出口、單月台都能排期,最小單位是單一點位的單一檔期。若目標是商圈或辦公園區,會建議以出口梯牌加上通道燈箱的組合,讓同一批通勤族在進出站時各看到一次。

結案資料包含上刊實拍照片、實際播出時段、點位對應的客流區間與素材版本紀錄。若同時投放多個站點,會依線路彙整成一張報表,方便比對不同站台的播放安排與現場狀況。

通道屬於步行觀看,停留時間短,適合單一畫面加一句台詞,或劇集主視覺搭配播出時段提示。文字建議控制在十二字以內,主標與劇名放在視平線高度,避免放在畫面最下方被行人遮擋。

預約站點

告訴我們想投在哪一站,我們回覆可排時段

站台、車廂、通道與出入口的檔期各自獨立。留下目標線路與期望上刊時間, 我們會提供對應的點位清單、畫面比例建議與可排期時段。

  • 依通勤動線建議點位組合,不硬塞冷門位置
  • 素材比例與字幕安全區一次講清楚
  • 上刊後提供實拍與播出紀錄,可跨站彙整
合作信箱:ad@gzbx333.com
洽詢時間:工作日 09:30–19:00

送出後由排期人員回覆,通常在一個工作日內與您聯繫。